カテゴリ： バイク試乗
トランザルプ試乗
アフリカツイン試乗
KAWASAKI Z900RS試乗 2回目
またZ900RSに試乗。W800の試乗のついでなわけだけど。
う～む、W800に試乗した後だと、 Z900RSがめちゃ速く感じるｗそうじゃなければ、そんなに速く感じないけどｗ
スロットルは未だにワイヤー式だけど、違和感なく使いやすい。敏感すぎることも無く、だるいって感じでも無いしね。だから低速でも扱いやすい。
排気音は相変わらずいい感じだわねえ。マフラー交換しなくても十分なのよね。というか少々うるさいかも
しかしZ900RSってFMラジオのようなもんかな～。最近車に乗っててFMラジオはあまり聞きたくなくて、もっぱらAMラジオばかり。何かFMラジオってうるさく聞こえるのよね。そうするとAMラジオのW800やT120、T100ってところになるかな～。
う～ん、また少々考えよう・・・
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う～む、W800に試乗した後だと、 Z900RSがめちゃ速く感じるｗそうじゃなければ、そんなに速く感じないけどｗ
スロットルは未だにワイヤー式だけど、違和感なく使いやすい。敏感すぎることも無く、だるいって感じでも無いしね。だから低速でも扱いやすい。
排気音は相変わらずいい感じだわねえ。マフラー交換しなくても十分なのよね。というか少々うるさいかも
しかしZ900RSってFMラジオのようなもんかな～。最近車に乗っててFMラジオはあまり聞きたくなくて、もっぱらAMラジオばかり。何かFMラジオってうるさく聞こえるのよね。そうするとAMラジオのW800やT120、T100ってところになるかな～。
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KAWASAKI W800試乗
やっとW800に試乗できたわ～。
さて低回転は予想通り気持ちいいわ、鼓動が心地いいのよねえ。しかし振動は気にならなくて下道走行だと非常に気持ちいいのう。とはいえ長時間だと振動のほうはわからんがｗ
高回転はまあ予想通りwしかし多用するわけでもないので気にならんね。とはいえ飛ばすと高回転になるだろうけど。
加速は正直遅いｗCB400よりはるかに遅いｗでもまあ、そういうバイクなのでこれも気にならん。でも、もうちょい加速するのかとは思ってたｗ
ミラーは防振のために根本にゴムが装着されてるんだけど、走行中にプルプルふるえるｗこれは慣れるかねｗ
例えるならトライアンフのT120、T100を遅くして振動を追加してラジエターを外したって感じかなあ。で、T120、T100は低回転から高回転まで使えるバイクだけど、W800は低回転のみ。
これをどう捉えるかだな～。あとは空冷と水冷か、そこは空冷のほうが好きなのよね。
というわけで悩むのう。
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さて低回転は予想通り気持ちいいわ、鼓動が心地いいのよねえ。しかし振動は気にならなくて下道走行だと非常に気持ちいいのう。とはいえ長時間だと振動のほうはわからんがｗ
高回転はまあ予想通りwしかし多用するわけでもないので気にならんね。とはいえ飛ばすと高回転になるだろうけど。
加速は正直遅いｗCB400よりはるかに遅いｗでもまあ、そういうバイクなのでこれも気にならん。でも、もうちょい加速するのかとは思ってたｗ
ミラーは防振のために根本にゴムが装着されてるんだけど、走行中にプルプルふるえるｗこれは慣れるかねｗ
例えるならトライアンフのT120、T100を遅くして振動を追加してラジエターを外したって感じかなあ。で、T120、T100は低回転から高回転まで使えるバイクだけど、W800は低回転のみ。
これをどう捉えるかだな～。あとは空冷と水冷か、そこは空冷のほうが好きなのよね。
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