Fishing Life Season Ⅱ　＆　Bike Life

バイクはスーパーカブ110（JA07）【廃車】／スーパーカブC125（JA58）【売却】／CB1100（SC65）【売却】／CB1300SF SP（SC54）【売却】／クロスカブ110（JA45）、トリッカー（DG32J）、釣りは主にチヌ釣りのブログです。

カテゴリ： バイク試乗

またZ900RSに試乗。W800の試乗のついでなわけだけど。
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う～む、W800に試乗した後だと、 Z900RSがめちゃ速く感じるｗそうじゃなければ、そんなに速く感じないけどｗ

スロットルは未だにワイヤー式だけど、違和感なく使いやすい。敏感すぎることも無く、だるいって感じでも無いしね。だから低速でも扱いやすい。

排気音は相変わらずいい感じだわねえ。マフラー交換しなくても十分なのよね。というか少々うるさいかも

しかしZ900RSってFMラジオのようなもんかな～。最近車に乗っててFMラジオはあまり聞きたくなくて、もっぱらAMラジオばかり。何かFMラジオってうるさく聞こえるのよね。そうするとAMラジオのW800やT120、T100ってところになるかな～。

う～ん、また少々考えよう・・・






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やっとW800に試乗できたわ～。
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さて低回転は予想通り気持ちいいわ、鼓動が心地いいのよねえ。しかし振動は気にならなくて下道走行だと非常に気持ちいいのう。とはいえ長時間だと振動のほうはわからんがｗ

高回転はまあ予想通りwしかし多用するわけでもないので気にならんね。とはいえ飛ばすと高回転になるだろうけど。

加速は正直遅いｗCB400よりはるかに遅いｗでもまあ、そういうバイクなのでこれも気にならん。でも、もうちょい加速するのかとは思ってたｗ

ミラーは防振のために根本にゴムが装着されてるんだけど、走行中にプルプルふるえるｗこれは慣れるかねｗ

例えるならトライアンフのT120、T100を遅くして振動を追加してラジエターを外したって感じかなあ。で、T120、T100は低回転から高回転まで使えるバイクだけど、W800は低回転のみ。

これをどう捉えるかだな～。あとは空冷と水冷か、そこは空冷のほうが好きなのよね。

というわけで悩むのう。







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さて試乗したかったのよねえ、T120。スピードツイン1200は試乗したことはあるものの、味付けがどれくらい違うのかな～と。
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ふむ、低速から高速まで非常に扱いやすくて楽しいわ。ただ、高回転はスピードツイン1200のほうが心地いい。スピードツイン1200のほうが若干鼓動が少ないかな？って感じ。

重さは少々感じるかねえ、237㎏あるから。とはいえこれくらいの重量ならまあ問題ないかね。

パワーは900よりあるけれど、高速に乗らないなら900で十分かねえ。

しかし、T120の外観のほうが好み。これは悩むわ。パワーや車重、ハンドリングなどの全体的なバランスだとT100かな～ってところだけど外観はT120が好み。
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黒塗装じゃなくてアルミ地肌仕様が好きなのよねえ。でもT100は全て黒塗装なのよね。
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ホイールも同じくアルミ地肌仕様。スポークホイールだと塗装していないほうがいいかな。
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カワサキプラザでW800の試乗車を３月下旬に用意するとのことなので、その結果次第かねえ。






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大型免許があるからといって大型バイクを買わないといけないわけじゃないのよねえ。というわけで400ccクラスも試乗。

しかしデザインはいいわ～。
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スクランブラーは足つきが少々きついか・・・とはいえ軽量だからまあいける。身長が170cmあればOKかねえ。
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エンジンは単気筒
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一応12000まで回るけど、気持ちいいのは低回転かな。ま～そこは単気筒だし。
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ブレーキは特に普通・・・
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ふむ、下道バイクとしちゃ言うことないかな。高速だとさすがに苦しそうだけど。

下道で低回転で流すのが似合ってるかねえ。もうちょいパワーがほしければ900シリーズってとこかしらん。しかしトライアンフはなかなかいいわ。






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またT100に試乗。
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スポークホイールは最高じゃのう
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エンジンは格好いいわ～
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しかし凝ってるな～、ゴムにまで刻印があるし。
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パッセンジャー用も同様
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う～む、今のところR NINE Tよりもいい感じ。電スロは扱いやすいし、鼓動が相当いい。とはいえ振動は少ないのよねえ。これがW800との一番の相違点かな。なおW800は乗ったことは無いがｗ

パワーはT120より無いけど、高速走行でも十分なパワーはある。

特に下道は最高に合ってるバイクだわ。めちゃ気持ちいい。






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