Fishing Life Season Ⅱ & Bike Life

バイクはスーパーカブ110(JA07)【廃車】/スーパーカブC125(JA58)【売却】/CB1100(SC65)【売却】/CB1300SF SP(SC54)【売却】/クロスカブ110(JA45)、トリッカー(DG32J)、釣りは主にチヌ釣りのブログです。

2019年11月

とある日曜日の昼下がり・・・カフェでくつろぐ。う~む、これは渋い。なんちゃってw
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で、名古屋モーターショーに行ってきた。ハンターカブを見たいなあと。下道でもさほど時間はかからないけど、たまには高速で。


はあ~降りるインター間違えたOTL
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なんだかんだで到着。
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1700円か~、高いのう。
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バイク関係はね~、既に販売している車両の展示のみで、ハンターカブの展示が無いじゃん!
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というわけで、めぼしいものはF1くらいかなあ・・・というか、F1ってこんなにでかかったっけ?もっと小さかった記憶が。
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唯一、よかったことが。それは、ホンダ関係者に教えてもらった情報。

自分:
「ハンターカブはいつ販売します?今セカンドバイク買うところなんですよ~ハンターカブの展示が無いかわりに教えてくださいよ~」

と、聞いたところ、相談してきますと奥にいって、しばらくしたら戻ってきました。

ホンダ関係者:
「販売します!しかし現在は試作の段階なので、販売は1年以内くらいですよ。すぐ欲しい人はちょっと厳しいですね~」

と、ナイス情報ゲット。

というわけで、自分はここ数週間くらいで買うからハンターカブは無いかな。

しかしいつものことなんだけど、名古屋モーターショーの内容はダメだわ。1700円の価値は無い・・・展示側のやる気がなさすぎる・・・


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これは結構衝撃的なニュース!
https://www.meti.go.jp/press/2019/11/20191125009/20191125009.html
hhhhhhhhhhhhhhh


よく読むと、記録をしっかりしていなかっただけ?のようで。製造や材質でどうこうだったら大問題だろうけど。経済産業省的には大問題なんだろうけどね・・・


そういや、自分のヘルメットに・・・


OGKのヘルメットはあるんだよなあ・・・
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何せ、なかなかコスパのよいヘルメットだからねえ・・・


また認証は取得するのだろうね。販売にはどれくらい影響するだろうか、あまり影響しないとは思うけど。



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さて、ナナカンさんに自宅まで事故ったJA07を持ってきてもらいました。保険上というか、事実上の全損扱いです。正面衝突でフレームが死んでるからね・・・



とりあえず、現状の把握でもしておきましょ。



フロント側は当然全部ダメ。仮に修理するとすると、フレームとフロント側が必要。しかし、それをヤフオクで購入すると、4~8万円くらい?その値段なら、エンジンが死んでるジャンク品のJA07が購入できるなあ。そのエンジンを載せ替えしたほうが手っ取り早い。



それなら、このJA07のエンジンをオーバーホールするという手もある・・・それを載せ替えると。色々とアイデアはでてくる・・・金額を無視するとだけどw


最低限のレベルなら、エンジン載せ替えるだけだけど、とりあえず、そうしてみようかな。

フロント側は死亡。
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センタースタンドを立てても、リヤタイヤが地面に接地している。フロントフォークが押されて直立状態になっているのが原因でしょう。
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サイドスタンドで立てると、やけに車両が斜めに。これも同様の原因かな。
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まずは、車両のばらしからだね~。


今日はこれくらいまで。
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そういやエンジンじゃかかるよね、ふと思ってエンジンをかけるとバッチリ。う~ん、このエンジンの鼓動のフィーリングはまさに自分のカブ。これは、ぜひとも復活させたくなってきた。やっぱバイクはエンジンだね!
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何気に、こういったボルト類が増えるのが非常にうれしい。
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さてJA07の復活はいつになるだろう。これが復活したら、JA07、モンキーもしくはクロスカブもしくはCRF250Lもしくはセロー250(購入予定)、CB1100の3台体制か・・・


これに加えて、ジムニーも増車したら完璧だねw


釣りにも行くから正直そこまで乗り物を増やしても・・・体はひとつだけなので、車は無理ってところだけど。


何せ三重南部では、もう少しでチヌのノッコミが始まるし、釣りシーズンの開幕なんだよね!


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今回は立ち上がりに参加しましたが、正直参加者はまあ少ないです。何事も最初はそんなもんでしょう!これからこれから!



参加者はどんぐりさん、tossyさん、tossyさんの知人の内藤さん、のりさん、M(*´∀`)ノさん、ばんば ばんさん、自分の7名。



で、今回は磯なんだけど、チヌではなくてグレ。事前情報だとかなりいいらしいとのことで、到着したら志摩グレ会の人がかなり多い。この大人数なので最初何事かと思ってしまった。


さて今回はここで。同じ磯にはのりさんと。
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自分は、浜に沿うかたちで釣り開始。自分の素人感覚だと、潮の速度はよさげだし、沖へ流れているのでええんじゃないでしょうか?


とりあえず、御座特有の激浅磯なので、タナは浅めの1ヒロ以下、かつ遠投。古和浦や尾鷲なんかじゃ考えられないタナ&遠投なんだけど、実際に水深が浅いのでこんなもんでしょう。


しかしコッパグレすらおらん!


いるのはね~、デカイフグ。あとベラ。
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そんなこんなで釣りをしていると、急にかなりの引き!残念ながら根に潜られてラインブレイク!う~ん、これは・・・モンスターがいますね!モンスター対策はやっぱ極太仕掛け、ラインは3号通しです。


とりあえず48㎝のチヌ・・・う~ん?のりさんも3匹チヌ釣ってるし、う~ん?もともとチヌが結構いそうな雰囲気の場所ではあったけど。
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そのあと、アイゴが沸いてきましたよ!自分は湾内側だからそんなに激しくはなかったけど、外洋側では1投1匹でアイゴフィーバーだったとのことで、なかなか厳しい!自分はアイゴ大好き人間なので持って帰りますが。


今回は病み上がりなので、午前上がり。しかし久しぶりの釣りは楽しかった!
翌日、今まで経験したことのない筋肉痛が両足に。入院すると体力が相当落ちるというのを身をもって経験しましたとさ。






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さて、人身の慰謝料などは、まだ治療中なので先のお話。半年後くらいかな。そもそもまだ口は痛いし、食べること自体が苦痛。何せ今の主食は豆腐で、固いものなんて論外。話すことも苦痛だし。


で、物損のほうは、向こうの保険屋がナナカンさんにバイクを見に来たとのこと。どうせクソ安い値段をふっかけてくるのは目に見えているけど、どれくらいかなあ。


バイクに装着していた社外品やヘルメット、着衣、メガネなど、そこらへんで補うというかんじになりそう。


しかし、当初に相手の保険屋がふっかけてきた過失割合は8.5対1。はあ~?って言うくらいのレベル。10対0で終結させたいところなんだけど、9.5対0.5なら、最終的にはほんの少し許せるかな。


そもそも青信号だし、制限速度60km/hのところ50㎞/h程度で走行だし、相手は自分のことは認識してなかったとのことだし(だからいきなり右折してきた)、周りに車もいなくて車の影に隠れて自分が見えなかったというわけでも無し。


どう考えても自分の落ち度はゼロ。


しかし弁護士特約をつけておいてよかった。あれは必須だね!


最近は物騒なので、無保険車の特約も必須かな・・・

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